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  陽邏興,新洲興。新洲以陽邏開發區為龍頭的沿江"一區三街"(陽邏開發區、倉埠街、陽邏街和雙柳街)大臨港沿江經濟帶,發展成績令人矚目,產業聚集度不斷增強,已成為該區乃至我市經濟發展的又一亮點。

  訪談>>>



 探訪>>>

  依托陽邏打造沿江經濟發展特區

  本報訊(記者王剛 通訊員程書雄 張曉菡)眼下,電商巨頭京東集團在新洲陽邏的華中物流基地正如火如荼建設中。該項目今年4月28日開建,是京東集團佈局全國的七大區域中心之一。項目總投資70億元,規劃用地6280畝,是目前我市最大的單體電商項目。



  京東集團華中物流基地落子陽邏,是新洲區"舉陽邏旗、念水字經、打港口牌",集中力量推進大臨港沿江經濟帶區域一體化發展的重要力作之一。

  還有更好的消息--總投資約24.4億元,總規劃面積約1平方公裡的武漢新港空港綜合保稅區陽邏港園區,年內也即將獲批。明年園區一期建成封關運行,可實現200億元以上進出口貿易額。"至2017年,園區全部建成可實現貿易額300億元,2020年實現進出口貿易總額過千億元。"武漢新港陽邏保稅園區開發管理有限公司總經理李必武說。

  搶抓當前國傢建設長江經濟帶和武漢航運中心,以及我市工業倍增、"大臨港"工業板塊建設等多重歷史機遇期,以陽邏為核心,依托陽邏輻射中西部、聯絡沿海的區位優勢和華中地區唯一同時具備鐵、水、公、空多式聯運的立體交通優勢,新洲沿江經濟帶正成為武漢東一座以航運、港口物流、先進制造業等為核心功能的臨港產業新城。

  此外,繼此前陽邏港開通至上海洋山港的"江海直達"天天定班航線、"瀘漢臺集裝箱快班"等貨運熱線後,同時也是習近平總書記考察陽邏港區一周年之際,今年7月21日,從陽邏港區又開出武漢至東盟首條固定班期的貨運航班。



  依港興城,港城互動。未來幾年,以陽邏為核心的新洲沿江經濟帶,將建設成為長江內河的自由貿易港區、華中地區物流中心和武漢新型工業基地;打造成為產業興盛、新城繁榮、配套完善、生態宜居的"港產城"融合示范區和社會管理服務創新實驗區;實現裂變式發展,經濟實力將超"雙1000億",即工業總產值和物流交易額各超1000億元大關。

  今年,以投資60億元的格林美城市礦產資源循環經濟項目、15億元的華中國際產業園等為代表的39個工業項目,和以投資70億元的京東集團華中物流基地、投資40億元的卓爾陸港中心等為代表的16個現代物流項目,正在陽邏加速建設、全力實施。

  相關負責人評價:"21世紀海上絲綢之路"大框架下的武漢國際大通道,由此再添一條大動脈。陽邏港則正在成為中西部地區的"出海口"和中部"國二胎房屋設定貸款全省皆可處理際門戶",武漢長江中遊航運中心"承東啟西、通江達海"航運樞紐服務功能初步實現。

  陽邏港還是中部地區最大的國傢級水運口岸、長江中上遊最大的集裝箱樞紐港區,是長江三大航運中心之一的武漢長江中遊航運中心的核心組成部分、武漢新港的核心港區。

  李必武說,不久的未來,陽邏港園區將建成長江中遊和中國中部地區功能齊全、設施完備、政策最優、便捷高效、服務一流的臨港綜合保稅區,成為全球商品中國(中部)采購與貿易中心、中國中部臨港最佳保稅物流基地及最佳保稅貿易基地。

  明年底,京東集團華中區域總部大樓、華中區域訂單生產中心、雲計算和大型數據處理中心等項目一期建設項目將全部建成運營。業務覆蓋鄂、湘、豫、贛等5省,2016年實現銷售額200億元,2019年達800億元。

  陽邏:3000年古鎮駛向現代港口大城

  在胡亞波看來,"一區三街"是新洲經濟發展的強勁引擎,"舉全區之力,要讓這裡成為一個效益最高、經濟發展最活躍、經濟發展質量最好、速度最快、體制機制創新明顯、充滿活力的一體化沿江發展特區"。

  (記者王剛 通訊員程書雄 張曉菡)

  通江達海,良港天成。陽邏港是長江上起宜昌、下抵湖口2000多公裡岸線中唯一的天然深水良港,擁有長達17公裡的宜港深水岸線,港前水域水深7-15米,可常年通航8000噸級船舶,豐水期可泊萬噸巨輪,是中西部地區通江達海的"水上門戶"。

  陽邏,雄踞大武漢之東。長江從此一路向東通江達海,也折沖出長江中遊最佳的天然深水良港。

  "陽邏港是新洲獨具特色、無可比擬的優勢資源,也是國傢、省市依托內河黃金水道,建設長江經濟帶的核心樞紐。當前,武漢打造'大臨港'工業板塊,新洲沿江經濟帶還是'大臨港'的重要組成部分。"昨日,新洲區委書記胡亞波對記者說,推進陽邏港口工業新城和"大臨港"工業板塊建設,既是國傢、省市重大戰略的新洲實施,更是改變新洲潛在價值被嚴重低估現狀的歷史重大舉措。

  今年6月1日,新洲再出改革新舉措:在"一區三街"施行"六個統一"一體化發展模式,"六個統一"包括領導管理、發展規劃、土地出讓、融資投資、基礎建設和招商引資等6大方面的統一。在"一區三街"范圍內,由陽邏開發區黨工委、管委會代表新洲區委、區政府行使全部的管理職責,三個街是整個"一區三街"發展的工作主體、責任主體和受益主體。

內容來自sina新聞

房子2胎銀行缺錢急用哪裡借錢京東華中物流基地落子陽邏 臨港產業新城崛起

  寧靜而忙碌的陽邏港,林立的大吊車紛伸吊臂,將碩大的集裝箱輕輕抓起,穩穩地擺放到千噸級貨輪上......記者昨日探訪陽邏集裝箱碼頭,"港口大城"生機勃勃。

  有著3000多年歷史的陽邏古鎮,歷史上一直是軍事要地,也是鄂東水運集散地。盡管坐擁長江中遊2000公裡岸線中最佳的天然深水良港,但直到上世紀中後期,這裡還是"裝運皆散貨,往來無大船",被稱為"鄉港"。

  巨變始於2000年12月,陽邏開發區的建設大幕開啟,一幅臨港新城宏偉藍圖漸次鋪展。

  作為武漢新港的核心港區、長江中上遊最大的集裝箱樞紐港,陽邏港區規劃建設24個集裝箱泊位,目前一、二期6個5000噸級泊位建成投入使用,具備120萬標箱吞吐能力。三期工程中首批4個5000噸級泊位將於明年7月建成投入試運行。

  據介紹,今年7月21日以來,每周都有兩班貨輪從陽邏港出發,分別駛往越南胡志明港、泰國曼谷港,"源源不斷的貨物通過這條海上航線,來往於中國中西部和東盟泰國、越南、老撾、柬埔寨四國。"





【六大項目落戶新洲 投資總額36.3億元】

  港口項目大發展,帶動著陽邏港口經濟、先進制造業和現代物流業等聚集發展,並形成港口物流、鋼材深加工、重工機械裝備、輸配電設備、新型建材、電子電器、紡織服裝和食品加工等八大主導產業。

  抓港口,興物流,促工業。新洲突出以陽邏港口工業新城建設為核心,沿江經濟帶正強勁發力:武漢航運中心近期總投資951億元的50個建設項目中,涉及新洲的就有26個,總投資達602億元;舉足輕重的陽邏港三期、陽邏港綜合保稅園區等重大工程目前正全力推進;江北快速路、江北鐵路、輕軌21號線等重大交通"引爆"項目加緊實施和策劃;包括京東集團華中物流基地在內,今年陽邏有16個港口物流項目推進實施,總投資近160億元;陽邏20平方公裡的工業倍增示范園區實現"七通一平",10平方公裡擴展區加快建設,供水、供電、供熱等配套設施建設正分步實施;武船重工、武鋼江北集團、中糧集團、格林美城市礦產資源循環產業園等聚合發展,港口物流、鋼材深加工、重工機械裝備等主導產業已具規模;隨著工業倍增園區建設的提速,電子商務、生物醫藥、精細化工以及新能源、新材料等新型產業正在興起。

  武漢之東的臨港產業新城正在強勁崛起,"港產城"一體化發展效果顯著。目前,規劃范圍覆蓋"一區三街"的陽邏新城建設正全力推進,城市功能不斷提升,華中地區"臨港新城、宜業新城和生態新城"呼之欲出。

  新洲區委書記胡亞波:



新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-09-10/07264438530.shtml


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